设为首页 - 加入收藏
热搜: 2012 2011年 企业 银行
当前位置: 主页 > 创业资讯 > 投资快报 >

美国共享单车“头牌”LimeBike完成B轮5000万美元融资

2017-10-17 06:13 [投资快报] 来源于:未知
导读:【猎云网(微信号: ilieyun )】10月16日报道 猎云网今日获悉,美国领先的无桩共享单车公司LimeBike, 今天宣布完成了5000万美元B轮融资,用于加速在美国的扩张。LimeBike的创始人Toby表示,预计于年底前,LimeBike将在美国投放5-7万辆共享单车,目标服务全

【猎云网(微信号:ilieyun)】10月16日报道

猎云网今日获悉,美国领先的无桩共享单车公司LimeBike, 今天宣布完成了5000万美元B轮融资,用于加速在美国的扩张。LimeBike的创始人Toby表示,预计于年底前,LimeBike将在美国投放5-7万辆共享单车,目标服务全美30个以上城市和校园,并计划并登陆欧洲市场。

在此之前,LimeBike曾在A轮共融资1200万美金,领投方为美国硅谷顶尖风投公司Andreessen Horowitz,A轮的投资人还包括IDG资本、DCM、王刚(滴滴出行和ofo的天使投资人),德迅投资(由前腾讯首席运营官曾李青创立),微光创投(由腾讯前高级副总吴宵光创立),七海资本(前腾讯首席技术官熊明华创立),丹华资本和Uphonest Capital等。

而本次B轮则是由对冲基金Coatue Management领投,其他新加入的投资人有GGV纪源资本、Franklin Templeton Investments (管理7800亿美元的共同基金)、Section 32 (由Bill Maris、前谷歌风投CEO创立),AME Cloud (杨致远,雅虎联合创始人的基金)、富士达(全球最大的自行车制造商之一,同时也是也是LimeBike的供应商)的联合创始人,以及斯坦福大学的孵化器Start-X基金。此外,NBA总冠军金州勇士队的当家球星Kevin Durant(凯文.杜兰特)也在本轮参与投资。A轮的投资机构,包括美国著名风投公司Andreessen Horowitz和DCM,继续在这一轮跟投。

LimeBike现在是美国最大的无桩共享单车公司,从今年6月份进入美国第一个城市至今,仅3个多月的时间,已经进入了美国20个市场。LimeBike一直致力于和城市、大学和公司合作,提供无桩、无补贴的共享单车服务,为居民和游客提供城市交通便利。

微信图片_20171016220606_meitu_1

据了解,每次使用LimeBike30分钟花费1美元,学生享受半价,只需0.5美金。自6月上市以来,LimeBike的骑行总数、收入和用户数月均增长5倍,远远领先于市场第二名。总骑行数超过50万次,注册用户近30万,并且以每周50%的速度保持增长。

不同于中国本土的共享单车比如摩拜或者ofo出海到北美市场会遭遇“水土不服”,也不同于在美国“土生土长”的、长于软件开发、熟悉美国市场、但可能在硬件供应链上短腿的当地新创团队,LimeBike一出生几乎兼具了处理软件、硬件、运营等诸多问题的综合优势。

这种优势直接支撑了LimeBike以加速度进“城”入“校”。今年6月,LimeBike开始在北卡大学Greensboro分校投放,接着陆续登陆西雅图、首都华盛顿、达拉斯、South Bend、南旧金山、Key Biscayne、Imperial Beach、圣母大学、北卡州立大学、华盛顿大学等20个城市和学校。最近,LimeBike还登陆了科罗拉多州的Aurora市,和阿肯色州的阿肯色州立大学,正式进入美国中部和南部市场。Toby 透露,LimeBike同时还在和美国其它的主要城市积极洽谈当中,包括旧金山、洛杉矶和纽约市。

最后一公里的出行,是全球各个城市都在试图解决的问题。共享单车的出现,是针对市场需求“痛点”的对症下药,无论中国还是美国。

“我们相信共享单车在解决末端通勤问题上有独特优势,LimeBike在美国的探索证明,通过和政府建立良性互动,共享单车是能建立积极的社会价值和商业价值的模式。IDG资本作为LimeBike第一轮的投资者,很高兴看到toby和brad把中国原创的单车推向世界!” IDG资本副总裁甄志勇认为。

竞品方面,有桩单车Citi Bike,无桩单车Social Bicyles、Zagster、Spin,中国的共享单车摩拜、ofo和bluegogo也都已进驻美国,不过跟LimeBike的投放力度相比,投放的车辆规模都不大。

目前LimeBike在美国的市场主要分为两个方向,一些人口较集中的州与高校,如:华盛顿州,西雅图
德克萨斯州,德拉斯、加州,南旧金山、加州,南塔霍湖、佛罗里达州,Key Biscayne、印第安纳州,South Bend、北卡罗莱纳州,Greensboro、加州,Imperial Beach、首都华盛顿特区、科罗拉多州等;高校则有圣母大学、圣玛丽大学、华盛顿大学、圣十字大学、北卡大学,Greensboro分校等,这也是其他单车所未涉及到的区域。

Toby表示,共享单车正在重新定义美国国民未来的出行方式。虽然美国人人均拥有自行车的数量4倍于中国,不过在美国的交通出行中,把自行车作为通勤工具的并不多见,反倒是多用于休闲和健身。Toby认为,自行车还没有作为美国国民的日常出行使用,是因为没有“被供给”,这种情况类似于Uber在美国诞生之前,当地人更多地依赖自驾车、地铁等公共交通工具一样。

(编辑:editor)

网友评论

在线客服

QQ:470867227